隨著天然氣的逐步推廣使用，城市中對輸送燃氣的管道也提出了新的要求。這個直埋式的保溫供熱鋼管具有著保溫防水，耐腐耐熱，阻燃性比較強的特點。施工比較便捷，不怕植物根刺等一些優異的特點成為了建築行業運輸石油化工等部門的一些專用材料。城市燃氣鋼管在土壤的電化學反應腐蝕可分為宏觀電池腐蝕和微觀電池腐蝕，主要發生在交界處。當金屬管道同時分布時，容易在邊界產生較大程度的腐蝕，非開挖管道的修複和更換技術剛剛起步，施工方法還不成熟，部分工法甚至出於空白狀態，管道的後續維護保養比較困難。

　　當燃氣鋼管兩種不一樣類型的土壤接觸時，兩個界麵會產生不一致的電位，從而產生電位差。土壤是一種導電物質，很容易提供電路。因此，宏電池是由金屬上的電位差引起的。由於土壤結構的不同以及與之接觸的各種物質的具體結構和形態，範圍廣，複雜性高。根據實驗研究，對金屬物體的腐蝕很強，一般是微電池強度的10倍。而且多發生在各土壤結構，多為局部腐蝕，容易造成燃氣鋼管穿孔。分布更均勻，陰陽極麵積不明顯，對燃氣鋼管的腐蝕更小。

　　橡膠軟管屬於有機質材料，不耐油，而不鏽鋼波紋軟管采用不鏽鋼，一般常見的腐蝕性液體都能對付，而且包覆的PVC防護層也有一定的阻燃、抗腐蝕作用。燃氣鋼管設在不一樣結構的土壤時，由於密度有差異，通風條件也有差異。與通風良好接觸的鋼管電位相對較高，在氧濃差池充當陰極區，引起緩慢腐蝕，而與通風不良接觸的鋼管電位相對較低，在氧濃差池充當陽極區。因此，氧濃差電池是造成城市燃氣鋼管腐蝕的重要因素。

　　燃氣鋼管具有安裝方便、連接可靠、耐腐蝕、不堵氣、柔軟性好、使用壽命長，可以任意彎曲而不變形、不阻氣等特點。表麵軟性防護層材料具有更安全、更易清潔、美觀的特點，不鏽鋼螺紋連接金屬軟管使用年限為8年。根據以上分析，可以看出氧濃差電池對燃氣鋼管的安全構成了嚴重的隱患和威脅。達到設計實現年限後，進行評估，根據評估結果確定繼續使用、進行改造或更換，繼續使用應製定相應的安全措施。